JSB/MTZS皮帶縱向撕裂開關(guān)

JSB/MTZS皮帶縱向撕裂開關(guān)

皮帶縱向撕裂開關(guān)用途

利用電磁感應(yīng)原理，接收器通過傳感線圈接收發(fā)生器產(chǎn)生的電磁脈沖信號，當(dāng)輸送帶發(fā)生縱向撕裂時，傳感線圈被切斷，接收器將接收不到電磁脈沖信號，從而產(chǎn)生輸送帶縱向撕裂信號，進(jìn)而發(fā)出報警信號并使輸送機停止運轉(zhuǎn)。

皮帶縱向撕裂保護(hù)裝置的系統(tǒng)組成：

由勵磁電流發(fā)生器、傳感器、信號處理模塊、單片機、輸送帶運行距離檢測器、輸送機電源控制器等組成。該系統(tǒng)是實時智能撕裂監(jiān)測系統(tǒng)，其目的是監(jiān)測運行中輸送帶的縱向撕裂，如有一處撕裂被監(jiān)測到，撕裂監(jiān)測系統(tǒng)就會自動停止輸送帶運行并確定撕裂部位，在輸送帶啟動及正常運行時，撕裂監(jiān)測系統(tǒng)均發(fā)揮作用。如有斷電，則在重新接通電源時，撕裂監(jiān)測系統(tǒng)可自動復(fù)位。主要包括發(fā)射傳感器、接收傳感器、接近傳感器、TL傳感器、轉(zhuǎn)換及信號處理板以及端子盒。檢測信號來自：帶式輸送機中埋設(shè)環(huán)形線圈的檢測傳感器，帶式輸送機尾部或頭部滾筒上安裝用于檢測膠帶運行距離和膠帶轉(zhuǎn)動力一向的接近開關(guān)傳感器。

撕裂開關(guān)工作原理

撕裂開關(guān)成對安裝在皮帶兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形成了一個閉合的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時、即探測出故障。因為線繩的受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起，此時機內(nèi)兩個微動開關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷手炳往下按，使機內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機。

縱向撕裂檢測器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護(hù)，檢測器可在眼帶出現(xiàn)撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時，撕裂檢測器能給監(jiān)視熱暖提供報價信號或關(guān)閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側(cè)，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層）。繩的一端固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開關(guān)的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個閉合回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落到一條或兩條鋼絲繩時，彈簧球被拉出底座，撕裂開關(guān)發(fā)出報警信號或停機信號，事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開關(guān)消除警報信號，簡便為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報警，停機保護(hù)，檢測器盡管遠(yuǎn)離簡單，但是起了相當(dāng)重要的作用，堅固的殼體，重載結(jié)構(gòu)、簡單的安裝方式，使的檢測器的任何惡劣環(huán)境下工作。

使用條件

1. 海拔高度低于2000m

2. 環(huán)境溫度：-35℃&mash;+60℃

3. 相對濕度：不大于95

4. 防護(hù)等級：IP65

5. 供電電源：電控箱AC220V 50Hz

6. 輸出接點數(shù)量：一組轉(zhuǎn)換觸點

7. 輸出接點容量：AC220V

8. 絕緣電阻：≤20MΩ

9. 絕緣電壓：AC1000V試驗1分鐘

10. 可靠性：1000000次

安裝與調(diào)試

撕裂開關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關(guān)、撕 裂開關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好高度后再把支架與支座焊牢。掛上攔索，一端穿過撕裂開關(guān)的拉環(huán)用索死，另一端穿過對方撕裂開 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關(guān)和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開關(guān)為宜。膠帶在苛載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。

主要技術(shù)指標(biāo)

殼體防塵、防雨、適合室內(nèi)外安裝

一常開、一常閉、配用四芯電纜長1.5m， 線色紅藍(lán)為常開、黑白為常閉

開關(guān)額定值為20A/125、250V或480VAC

開關(guān)可根據(jù)需要接成常開或常閉形式