意大利迪普馬電液比例閥

迪普馬duplomatic概況：

——迪普馬DUPLOMATIC公司自1952年成立并開始生產液壓仿型系統(tǒng)，一直活躍于液壓行業(yè)的領域。由于不斷追求創(chuàng)新技術和提升檔次，公司產品首先大量應用于高精密的機床工具和設備，對環(huán)球機床行業(yè)的飛躍發(fā)展作出了的貢獻。隨著機床行業(yè)液壓應用的成功發(fā)展，迪普馬公司不遺余力，在重質量，符標準的大前提下，不斷擴闊產品范圍，加大技術開發(fā)層面，產品已覆蓋性各有關領域的使用。今天，迪普馬公司憑借其豐富的專業(yè)知識和廣闊的應用技術條件，多元化的產品，秉承創(chuàng)意，精益求精，更以首級的產品質量和積極的商業(yè)彈性，繼續(xù)活躍于世界液壓市場，為各種工業(yè)提供優(yōu)質及具競爭性的服務。                 

    意大利DUPLOMATIC(迪普馬)公司以技術一體化面向廣大用戶。我司自成立以來一直致力于意大利DUPLOMATIC（迪普馬）液壓元件在中國地區(qū)的銷售和推廣工作,提供技術咨詢、技術支持、售后服務，意大利迪普馬集團實力雄厚，技藝精良，產品種類齊全，技術支持完備。其麾下液壓公司開發(fā)的液壓泵系列產品和液壓控制閥系列產品不但嚴格滿足標準(ISO4401、DIN、SAE等),更加受到軍工領域的信任與青睞。其極限溫度產品（使用溫度低達到-40℃，高溫度達到+150℃），更是在液壓領域廣泛贏得美譽。 

    迪普馬自動化公司成立于1952年，當時已專業(yè)制造液壓仿形閥，供給機床工業(yè)界使用，多年來處于世界的。 

1960年迪普馬液壓公司成立，并開始發(fā)展全線液壓組件，同時繼承母公司精密自動化技術及優(yōu)良傳統(tǒng)，經(jīng)歷四十多年發(fā)展出全線液壓組件，行銷歐美各國，享譽盛名。

迪普馬duplomatic電液比例閥：

——電液比例閥發(fā)展歷程十分悠久，它是一種輸出量與輸入信號成比例的液壓閥，了解比例閥維修及工作原理十分重要。它廣泛應用于對液壓參數(shù)進行連續(xù)控制或程序控制，電液比例閥工作原理和結構形式、工作特點，對照例閥負載感應和壓力補償原理進行了剖析研究。對電液比例閥不同應用，特別是工程機械先導把持和遙控方面應用進行了論述。

    電液比例閥對簡化工程機械操作、提高效率和作業(yè)精度以及實現(xiàn)智能化作業(yè)都有著極其重要意義，其性能進一步提高和應用范疇日益拓寬必將使工程機械產品技巧水平到較大程度提高。某推土機推土鏟手動與電液比例先導把持實例。當二位三通電磁閥不通電時，先導壓力與手動減壓式先導閥相通，梭閥選擇來自手動先導閥壓力對液動換向閥進行把持；當二位三通電磁閥通電時，先導把持壓力油通向三通比例減壓式先導閥，梭閥對液動換向閥進行把持。電液比例閥是閥內比例電磁鐵輸入電壓信號產生相應動作，使工作閥閥芯產生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機械、液壓或電形式進行反饋。電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計算機把持各種電液系統(tǒng)、把持精度高、安裝使用機動以及抗污染能力強等多方面優(yōu)點，應用領域日益拓寬。

迪普馬比例閥常見型號列舉：

比例閥 PRE10-350/10-D24k1

比例閥 PRE25-350/10-D24k1

比例閥 PRE32-350/10N-D24K1

比例閥PRE10J-210/11N-E1K11  

比例閥PRE10J-210/11N-E1K11

duplomatic順序閥：

——順序閥根據(jù)裝配結構的不同，可以實現(xiàn)不同的回路功能，如溢流閥、順序閥和平衡閥的功能。順序閥的啟閉特性如果太差，則流量較大時一次壓力過高，回路效率降低。啟閉特性帶有滯環(huán)，開啟壓力低于閉合壓力，負載流量變化時應予注意。開啟壓力過低的閥，再壓力低于設定壓力時發(fā)生前漏，引起執(zhí)行器誤動作。通過閥的流量遠小于額定流量時，產生振動或其他不穩(wěn)定現(xiàn)象。此時要再回路上采取措施。其性能與溢流閥相同。卸荷溢流閥的主要用途：蓄能器系統(tǒng)中泵的自動卸荷及加載；高低壓泵組合中大流量低壓泵的卸荷。卸荷溢流閥主要用于裝有蓄能器的液壓回路中，當蓄能器充液壓力達到閥的設定壓力時自動地使液壓泵卸荷。閥中有內裝單向閥防止蓄能器中的帶壓油液倒流。當各路換向閥處于中立位置時，卸荷閥的控制油道貫穿各路換向閥并與油箱通。卸荷時，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低。任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來油就從換向閥進入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導閥控制。

“S”型順序閥通常用于連續(xù)地控制兩個或多個液壓執(zhí)行器：當主回路的壓力達到閥的設定壓力值時，該閥打開，并允許油液進入二級回路，同時保持主回路的壓力不變。該閥一直保持打開狀態(tài)，直到主回路的進油壓力下降到設定值以下時；在這種情況下，主回路的zui大壓力設定也由其出口決定。當同時控制多個執(zhí)行機構，需要泵全流量輸出時，將會導致壓力下降，此時該閥可以起到保持壓力的作用。“U”型閥通常用于自動回路（高-低壓）低壓泵的卸荷；當壓力達到閥設定壓力值時，該閥開始工作。這種方式可以在低壓快速移動的情況下，充分利用兩個泵的全流量，而只在工作運動時使用高壓，從而節(jié)約電能。此外，對于高差動比的油缸，當方向閥不能夠快速泄油時，此閥可以幫助油缸的大面積腔快速泄油；這種情況下，閥的先導必須和油缸的小面積腔相連。

——“T”型閥通常用于建立回路阻力（背壓）以防止不可控制的運動，特別是延時載荷。該閥為常閉，僅在壓力達到設定壓力值時打開，因此負荷的減小處于可控狀態(tài)，其減小速度取決于泵的流量。“X”型平衡閥通常用于平衡負載。先導壓力可從回路中的任何點獲取。在先導壓力達到設定值之前，該閥處于關閉狀態(tài)。在不影響正確操作的情況下，ZC2型閥可安裝在任何位置上。閥可通過螺釘或者螺栓安裝在平面上，安裝面的平面度和粗糙度等級必須等于或者高于圖中所示的值。如果平面度或者粗糙度達不到要求的zui小值，則閥和安裝面之間很容易發(fā)生油液泄露。

duplomatic平衡閥：

——平衡閥是一種特殊功能的閥門，閥門本身無特殊之處，只在于使用功能和場所有區(qū)別。 在某些行業(yè)中，由于介質（各類可流動的物質）在管道或容器的各個部分存在較大的壓力差或流量差，為減小或平衡該差值，在相應的管道或容器之間安設閥門，用以調節(jié)兩側壓力的相對平衡，或通過分流的方法達到流量的平衡，該閥門就叫平衡閥。平衡閥是在水力工況下，起到動態(tài)、靜態(tài)平衡調節(jié)的閥門。平衡閥可分為三種類型：靜態(tài)平衡閥、動態(tài)平衡閥及壓差無關型平衡閥。靜態(tài)平衡 閥亦稱平衡閥、手動平衡閥、數(shù)字鎖定平衡閥、雙位調節(jié)閥等，它是通過改變閥芯與閥座的間隙（開度），調整閥門的Kv（閥門流通能力）來改變流經(jīng)閥門的流動阻力以達到調節(jié)流量的目的，其作用對象是系統(tǒng)的阻力，消除系統(tǒng)中阻力不平衡的現(xiàn)象，從而能夠將新的水量按照設計計算的比例平衡分配，各支路同時按比例增減。靜態(tài)平衡閥在系統(tǒng)中應用場合可以在：總管、立管、水平支管以及末端等使用，效果等同于同程管。

——動態(tài)流量平衡閥亦稱：限流閥、定流量閥、自動平衡閥等，它是跟據(jù)系統(tǒng)工況（壓差）變動而自動變化阻力系數(shù)，在一定的壓差范圍內，可以有效地控制通過的流量保持一個常值，即當閥門前后的壓差增大時，通過閥門的自動關小的動作能夠保持流量不增大，反之，當壓差減小時，閥門自動開大，流量仍照保持恒定，但是，當壓差小于或大于閥門的正常工作范圍時，它畢竟不能提供額外的壓力，此時閥門打到全開或全關位置流量仍然比設定流量低或高不能控制。通常動態(tài)流量平衡閥應用于定流量系統(tǒng)或應用于一次側定頻的主機出口處。 動態(tài)壓差平衡閥，亦稱自力式壓差控制閥、差壓控制器、穩(wěn)壓變量同步器、壓差平衡閥等，它是用壓差作用來調節(jié)閥門的開度，利用閥芯的壓降變化來彌補管路阻力的變化，從而使在工況變化時能保持壓差基本不變，它的原理是在一定的流量范圍內，可以有效地控制被控系統(tǒng)的壓差恒定，即當系統(tǒng)的壓差增大時，通過閥門的自動關小動作，它能保證被控系統(tǒng)壓差增大反之，當壓差減小時，閥門自動開大，壓差仍保持恒定。 自力自身壓差控制閥，在控制范圍內自動閥塞為關閉狀態(tài)，閥門兩端壓差超過預設定值，閥塞自動打開并在感壓膜作用下自動調節(jié)開度，保持閥門兩端壓差相對恒定。動態(tài)壓差平衡閥通常與靜態(tài)平衡閥配套使用，由于動態(tài)壓差平衡閥不可直接測得管路中流量，需靜態(tài)平衡閥配合才能精確調試。

——平衡閥是一種具有數(shù)字鎖定特殊功能的調節(jié)型閥門，采用直流型閥體結構，具有更好的等百分比流量特性，能夠合理地分配流量，有效地解決供熱（空調）系統(tǒng)中存在的室溫冷熱不均問題。同時能準確地調節(jié)壓降和流量，用以改善管網(wǎng)系統(tǒng)中液體流動狀態(tài)，達到管網(wǎng)液體平衡和節(jié)約能源的目的。閥門設有開啟度指示、開度鎖定裝置及用于流量測定的測壓小閥，只要在各支路及用戶入口裝上適當規(guī)格的平衡閥，并用智能儀表進行一次性調試后鎖定，將系統(tǒng)的總水量控制在合理的范圍內、從而克服了“大流量，小溫差”的不合理現(xiàn)象。平衡閥既可安裝在供水管上，也可以安裝在回水管上，一般要安裝在回水管上，尤其對于高溫環(huán)路，為方便調試，更要裝在回水管上，安裝了平衡閥的供（回）水管不必再設截止閥。

在管道系統(tǒng)中安裝平衡閥，通過對其的調節(jié)來改變系統(tǒng)管道特性阻力數(shù)比值，達到與設計要求一致。系統(tǒng)調試合格后，不存在靜態(tài)水力失衡問題。調試合格的系統(tǒng)如處于部分負荷運行狀態(tài)，在總流量減少時由平衡閥所調節(jié)的各分支管道會自動同比減少流量，但各分支管道所設定的流量比值不變。

——當系統(tǒng)的運行調節(jié)采用集中量調節(jié)（比如水泵的變速調節(jié)等）時，不能采用平衡閥和自力式壓差平衡閥。因為這種調節(jié)是通過改變水量實現(xiàn)的，因而調節(jié)時改變了系統(tǒng)的水力工況，所以若采用平衡閥，勢必造成有的閥能正常工作，但系統(tǒng)流量過大（超過此時的熱負荷所對應的流量），有的閥全開仍達不到流量要求，有的閥因兩端壓差達不到啟動壓差而不能正常工作，即出現(xiàn)流量分配的混亂。顯然，由于平衡閥的存在而造成了系統(tǒng)集中調節(jié)不能實現(xiàn)。這時若采用手動調節(jié)閥，則系統(tǒng)總流量增減時，各支路、各用戶的流量可以同比例增減，即系統(tǒng)的集中調節(jié)可以傳達至每一個末端裝置。

當系統(tǒng)的運行調節(jié)為質調節(jié)時，可以采用平衡閥和自力式壓差平衡閥，因為這種調節(jié)方式只改變供水溫度，而與系統(tǒng)的水力工況無關，即在不改變系統(tǒng)的水力工況的情況下，把調節(jié)傳達到每個用戶和設備。采用平衡閥，可以吸收網(wǎng)路的壓力波動，維持被控負載的流量恒定。采用平衡閥可以吸收網(wǎng)路的壓力波動，以及克服內擾（被控環(huán)路內部的阻力變化），以維持施加于被控環(huán)路上壓差恒定。當系統(tǒng)采用分階段改變流量的質調節(jié)時，雖然每個階段流量不變。但若采用平衡閥，每個流量階段要對控制流量或控制壓差進行設定，給運行管理帶來很大不便，所以不宜采用。

——平衡閥的原理是閥體內的反調節(jié)，當入口處壓力加大時，自動減小通徑，減少流量的變化，反之亦然。如果反接，這套調節(jié)系統(tǒng)就不起作用。而且起調節(jié)作用的閥片，是有方向性的，反向的壓力甚至可以減少甚至封閉流量。 既然安裝平衡閥是為了更好的供暖，就不存在反裝的問題。如果是反裝，就是人為的錯誤，當然就會糾正。平衡閥屬于調節(jié)閥范疇，它的工作原理是通過改變閥芯與閥座的間隙（即開度），改變流體流經(jīng)閥門的流通阻力，達到調節(jié)流量的目的。方便使用∶工程施工較為靈活，工程安裝分期完工或設備分期使用都不會影響水系統(tǒng)平衡；方便更改∶當某些區(qū)域的水系統(tǒng)需要重新設計時，不會影響其它區(qū)域的水系統(tǒng)設計和平衡；減少耗電量∶由于整個水系統(tǒng)得到平衡，保證制冷機組（鍋爐、換熱器）及水泵以的工作狀態(tài)運行，具有明顯的節(jié)能效果；降低磨損和減少浪費∶由于保證水流量不會超過原來設計，保障所有設備的耐用性，避免流量過大而造成的銅管損耗；提高安全性∶由于水系統(tǒng)的流量平衡是自動進行，杜絕了人為破壞性調節(jié)的可能性。

對設計人員而言∶減小的工作量，更靈活減輕了工作量∶無需對整個管道進行繁瑣的阻力計算，加快設計速度；可以大膽使用異程式系統(tǒng)∶節(jié)省管材、相應材料及安裝費用，把平衡水力系統(tǒng)的工作交給動態(tài)流量平衡閥來完成；可以避免因水系統(tǒng)不平衡帶來的其他許多麻煩。

——平衡閥正確地理解應為水力工況平衡用閥。從這一觀念出發(fā)一切用于水力工況平衡的閥門如調節(jié)閥、減壓閥、自力式流量控制閥、自力式壓差控制閥都應看成水力工況平衡用閥——平衡閥。而市場上稱為平衡閥的產品，僅是附加了流量測試功能的一種手動調節(jié)閥。靜態(tài)平衡閥是指手動調節(jié)閥或手動平衡閥。動態(tài)平衡閥是指自力式流量控制閥和自力式壓差控制閥。自力式流量控制閥也曾稱作自力式流量控制器、自力式平衡閥。自力式壓差控制閥在北歐也稱為Automotic Balamce Valve即自動平衡閥。水力工況平衡是指流理的合理分配。在供熱和空調管網(wǎng)中，水是熱載體介質，水流量的合理分配是熱力工況平衡的基礎。以供熱系統(tǒng)為例，設計者在進行水力工況計算時在各分支流量為設計值的假想情況下進行的。由于管材及zui高流速成的限制，設計上實現(xiàn)水力平衡幾乎是不可能的。這樣勢必造成近端阻力系數(shù)不能達到設計理想狀態(tài)，形成近端流量過大，遠端流量不足的失調現(xiàn)象。由于水力工況設計成了一個設計水壓圖，而實際運行時這一水壓圖必須由閥門平衡調節(jié)而形成。用閥門調節(jié)水力工況的過程是建立合理水壓圖的過程，在設計合理的情況下，這兩個水壓圖會會合得很好。

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液壓附件ECD/N/10, ,液壓附件ECD/N/10,

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方向控制閥DS3-S1/11N-D24K1

方向控制閥DS3-S2/11N-D24K1

方向控制閥DS3-S2/11N-A230K1

方向控制閥DS3-S3/11N-D24K1

方向控制閥DS3-S4/11N-A230K1

方向控制閥DS3-S4/11N-D24K1

方向控制閥DS3-S4/11N-D24K1/CM

方向控制閥DS3-S9/12N-D24K1/F/CM

方向控制閥DS3-S10/11N-D24K1

方向控制閥DS3-S20/11N-D24K1

方向控制閥DS3-SA1/11N-D24K1

方向控制閥DS3-SA2/11N-D24K1

方向控制閥DS3-SB1/11N-D24K1

方向控制閥DS3-TA/11N-D24K1

方向控制閥DS3-TA/11N-D24K1/CM

方向控制閥DS3-TA23/11N-D24K1

方向控制閥DS3-TA23/12N-D24K1/F/CM

方向控制閥DS3-TB23/11N-D24K1

方向控制閥DS5-S1/12N-D24K1

我司威斯特（上海）傳感器儀表有限公司簡介

——2006年我司在上海成立，2009年在廣州，德國分別成立分公司，2012年美國成立分公司，2018年在上海浦江鎮(zhèn)成立第四家分公司。上海威斯特公司成立于2006年，我司在工業(yè)自動化行業(yè)已經(jīng)有了10多年的行業(yè)經(jīng)驗和資質，歡迎客戶通過上海工商管理局網(wǎng)查詢我司的信息，或者直接前往我們公司實地考察。

——我司是意大利迪普馬電磁閥一級代理，我們是直接從意大利原廠拿貨，我司在德國有開設分公司，可提供原產地證明以及報關單等一系列材料說明。歡迎廣大新老客戶前來詢價，我們一定會以優(yōu)惠的價格給到大家，讓大家能體會到五星級的消費體驗，使客戶滿意，是我們一貫的宗旨。小編我每天都在這里，風雨無阻的等待您的詢價，我將以zui誠摯的態(tài)度，面對每一位客戶，不管你是中間商，貿易商，成套設備廠家，還是zui終使用客戶，都一視同仁，真誠以待。

——我司主要優(yōu)勢：

1:國外總部位于德國，分部位于美國，德國美國公司直接從歐美廠家采購，價格占有優(yōu)勢。

2:到貨及時，貨期短，到貨及時通知取件。

3:我們可提供正規(guī)海關報關單。部分品牌可提供產品技術資料及原產地證明。

4:很多陌生品牌均可以定制，只需提供品牌和型號即可。每個產品都經(jīng)過出口國家正規(guī)檢測。